重慶軌道交通6號線重慶東站段開通運營
6月27日，公司參建的重慶軌道交通6號線重慶東站段通車，與重慶東站同步運營。該線路作為重慶市軌道交通第四期規(guī)劃首條開通線路，為構(gòu)建高效便捷的綜合交通體系樹立了典范，對完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)意義深遠(yuǎn)。
重慶軌道交通6號線東站段起于重慶東站，止于劉家坪站，全長約6.79公里，全線共設(shè)4座車站。水電五局承擔(dān)了其中百樂園高架站、既有劉家坪站改造、三段共計2.27公里的高架區(qū)間，以及長生停車場改擴(kuò)建、大竹林車輛段改擴(kuò)建、2.29公里聲屏障工程以及全線約14.4公里鋪軌工程。
自2022年4月開工建設(shè)以來，項目部面對施工場地狹窄、地質(zhì)條件復(fù)雜、周邊環(huán)境繁雜以及臨近既有線施工風(fēng)險高等難題。項目部從技術(shù)準(zhǔn)備、安全卡控、施工工藝要點、質(zhì)量控制有序推進(jìn)工程建設(shè)，先后解決了跨既有6號線轉(zhuǎn)體、合龍施工時間緊、劉家坪既有車站不停運改擴(kuò)建施工安全風(fēng)險高、區(qū)間橋梁跨石塔立交、通江大道多次交通導(dǎo)改、道路開口，上跨既有線全封閉聲屏障施工無吊車站位等難題。順利實現(xiàn)重慶市軌道交通史上首個轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體、兩座車站封頂、高架區(qū)間全線貫通、長軌鋪設(shè)、全線聲屏障安裝完成等關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo)。
建設(shè)過程中，項目部以“智慧建造?平安工地”為目標(biāo)，將安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、施工技術(shù)、科研創(chuàng)新深度融合，為工程順利推進(jìn)提供保障，成功攻克復(fù)雜建設(shè)條件下保證既有線路運營狀態(tài)的懸臂T構(gòu)轉(zhuǎn)體等施工技術(shù)難題，成為城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)新標(biāo)桿，為同類工程提供了極具價值的可復(fù)制、可推廣經(jīng)驗。
重慶軌道交通6號線東站段作為重慶市軌道交通第四期規(guī)劃中首條開通的線路，通車意義重大。該線路通車后，完善了東部槽谷軌道交通線網(wǎng)，強化了重慶東站綜合交通樞紐功能，實現(xiàn)高鐵與城軌無縫換乘。同時，推動茶園組團(tuán)發(fā)展，為市民提供高效出行方式，吸引產(chǎn)業(yè)人才集聚，助力重慶東站打造城市新地標(biāo)。
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