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3月6日，重慶軌道交通6號線重慶東站段劉家坪站3號出入口施工完成。

劉家坪站地處茶園路北側，是既有6號線劉家坪車站的擴建項目，屬路側三層高架站。新建車站于既有站南北兩側擴建框架結構，與既有結構間設防震縫，共設2個出入口與2個無障礙電梯。車站為高架三層側式，北側三柱雙跨，南側雙柱單跨，采用“橋-建”部分組合結構。

本次完工的3號出口位于劉家坪北側，鄰近木耳水庫，由輕鋼雨棚、樓梯及下部樁基礎與承臺結構構成。樓梯為鋼筋混凝土現澆梁式，附屬柱與樁基礎通過承臺連接。

施工過程中，項目直面站點周邊復雜環境、圍堰及深基坑高支模安全管控風險等難題。經提前謀劃，科學編制專項施工方案，并組織專家論證，確保方案科學可行。鑒于樓梯基坑部分處于水庫河床內，先實施木耳水庫河道改遷，將河水引入劉家坪新建站北側，再經車站下方回注水庫，保障開挖完成面寬度超3米，維持河道水流與水位。河道改道后，以優質粘土回填作基坑圍堰。基坑開挖時，每層帶坡度施工，預設臨時排水溝與集水坑，確保雨天能及時抽排基坑滲水與雨水至坡頂截水溝。

劉家坪站3號出入口作為車站最大的改建附屬工程，其建成將有效緩解周邊交通人流壓力，對提升居民生活品質、推動區域經濟發展意義深遠。